РазработкаМВПдляНигерии:4месяцаотидеидопервыхзаказов

Заказчик — технологический стартап из Нигерии. Цель — масштабируемая платформа доставки для стран Африки.

Задача — разработать МВП, объединяющий предпринимателей, покупателей и курьеров в единой экосистеме.

Проблема — существующие сервисы не работают в местных условиях: отсутствие адресов («за углом от киоска с зелёной крышей»), плохие дороги, нестабильный интернет, низкая цифровая грамотность пользователей. Запуск всех функций сразу — дорого и долго.

Решение — спроектировали масштабируемое МВП за 4 месяца. Адаптировали интерфейс под низкую грамотность (крупные элементы, минимум текста) и местные цветовые предпочтения. Для работы с геоданными без адресов использовали PostgreSQL + PostGIS, при проблемах с миграциями разработали кастомное решение.

Результат — первые партнёры получили стабильный поток заказов. Время подключения новой точки — дни вместо месяцев. Архитектура готова к масштабированию на другие рынки Африки.

Детали — в полной версии кейса ниже.

Нигерия — крупнейший рынок Африки с населением более 200 млн человек. Но инфраструктура здесь работает иначе, чем в Европе или США.

Четыре главных барьера, которые делают привычные сервисы доставки бесполезными:

• Отсутствие адресов. В большинстве районов нет ни названий улиц, ни нумерации домов. Человек описывает своё местоположение ориентирами: «за углом от киоска, дом с зелёной крышей». Любой сервис, который требует ввести «улицу, дом, квартиру», не работает.
• Плохие дороги. Крупные грузовые автомобили не проезжают в большинстве районов. Доставка возможна только на мотоциклах или велосипедах.
• Нестабильный интернет. В удалённых регионах связь может прерываться. Приложение должно корректно синхронизироваться при восстановлении соединения.
• Плюс — низкая цифровая грамотность. Мелкие предприниматели не имеют опыта работы с онлайн-инструментами и бюджета на дорогие системы автоматизации.

Заказчик пришёл к нам с идеей, но без готового технического решения. Существующие платформы доставки не были рассчитаны на такие условия.

Мы не получили готовое ТЗ. Заказчик знал, что хочет разработать, но не понимал, с чего начать и в какой последовательности развивать функции, чтобы не уйти в долгое и дорогое строительство «космического корабля».

Что мы сделали на предпроектном этапе:

• Провели анализ рынка и конкурентов — посмотрели, какие решения уже есть и почему они не подходят.
• Приоритизировали функции для запуска.
• Спроектировали архитектуру, которая позволяет запустить МВП быстро и масштабироваться позже.

Ключевое решение на старте: не пытаться запустить всё и сразу, а выкатить минимальную версию продукта за 4 месяца, проверить гипотезы и достраивать функционал на основе реальных данных.

Мы спроектировали платформу как высоконагруженную систему. Она сохраняет стабильность и высокую производительность даже при резком росте числа пользователей и заказов.

Для этого использовали микросервисную архитектуру и асинхронные воркеры. Процессы оформления заказов, подтверждения доставки и обновления меню вынесли в отдельную обработку.

Архитектуру изначально заложили с учётом масштабируемости и модульного развития. Это позволяет добавлять новые функции без переработки ядра системы.

Что это дало заказчику:

• Гибкость. Можно добавлять новые модули (например, для курьеров или клиентов) без остановки и переписывания того, что уже работает.

• Надёжность. Платформа сохраняет стабильность при росте числа заказов и пользователей.

• Готовность к масштабированию. Инвесторы высоко оценили архитектуру — она подходит для выхода на другие африканские рынки.

Это была нетривиальная задача. Мы не могли использовать стандартную модель «пользователь вводит адрес доставки» — её просто не существует.

Как решили:

• Google Maps + геозонирование (Geo-fencing). Клиент видит курьера на карте в реальном времени. Клиент выбирает точку на карте, а не вводит адрес.
• Зонирование доставки. Система автоматически определяет, в каких районах возможна доставка, и предупреждает, если выбранный адрес вне зоны обслуживания или недоступен для крупногабаритных товаров.
• PostGIS для пространственных данных. Это расширение PostgreSQL позволяет хранить и обрабатывать геоданные — полигоны зон доставки, маршруты курьеров, расстояние до точек.

Подводный камень, о котором не пишут в мануалах:

При настройке миграций Alembic (инструмент для управления изменениями в БД) начал воспринимать системные файлы PostGIS как часть пользовательской базы. Это генерировало тысячи лишних строк кода и создавало риски ошибок при каждом обновлении схемы.

Стандартные решения не помогли. Мы разработали кастомный Alembic-хелпер, который исключает системные объекты PostGIS из миграций.

Результат для заказчика:

• Миграции стали предсказуемыми и контролируемыми.
• Снизились риски сбоев при обновлениях базы данных.
• Разработка ускорилась за счёт автоматизации рутинных действий.

1. Для предпринимателей — веб-платформа Velo Partners (вело партнеры)

Личный кабинет, где можно:

• зарегистрировать несколько торговых точек
• настраивать цены и график работы
• запускать акции и push-уведомления
• смотреть аналитику по продажам

Интерфейс — крупные элементы, минимум текста. Чтобы пользовались даже те, кто раньше не работал с онлайн-торговлей.

2. Для курьеров — мобильное приложение 

Курьеры могут:

• зарегистрироваться и выбрать зоны доставки (геозонирование)
• настроить график работы
• указать тип транспорта (мотоцикл, велосипед, электробайк)
• получать заказы и управлять маршрутами в приложении
• отслеживать свой доход
• обращаться в службу поддержки

3. Для клиентов — мобильное приложение

Покупатели могут:

• видеть список торговых точек и выбирать товары
• оформлять заказ с доставкой
• объединять товары из разных магазинов в одной корзине с одной доставкой
• оформлять коллективные заказы (несколько пользователей объединяются, чтобы снизить стоимость доставки)
• отслеживать курьера на карте в реальном времени

Мы исследовали культурные особенности Западной Африки. Выяснили, что пользователи отдают предпочтение насыщенным и контрастным цветам — такая эстетика характерна для одежды, рекламы и интерьеров региона.

Что сделали:

• Построили визуальный стиль на энергичных палитрах, которые привлекают внимание, но не перегружают.
• Использовали не стоковые материалы, а ИИ-генерацию графики — это подчеркнуло технологичность проекта и сделало продукт привлекательнее для молодёжи.
• Проработали иллюстрации вручную: корректировали лица, жесты и фон, чтобы сохранить естественность и отразить сцены из повседневной жизни (заказ еды, общение с курьером, совместные обеды).

Для интерфейса — упор на простоту:

• Крупные элементы.
• Минимум текста.
• Понятные иконки вместо текстовых кнопок.

Бизнес-эффект от дизайна:

• Снизили барьер первого использования — пользователи с любым уровнем цифровой грамотности разбирались интуитивно.
• Для предпринимателей → рост числа покупателей и заказов.
• Для инвесторов → снижение рисков и ускорение выхода на рынок.
• Для продуктовой команды → готовое решение для масштабирования на другие страны с похожими особенностями.

Тестирование МВП в пилотных районах подтвердило жизнеспособность модели.

Фактические результаты:

Показатель	Результат
Срок разработки МВП	4 месяца
Время подключения нового партнёра	Дни (вместо месяцев самостоятельной разработки)
Первые предприниматели	Получили стабильный поток заказов
Оценка инвесторов	Архитектура готова к масштабированию на другие африканские рынки
Статус проекта	Перешёл из эксперимента в работающую платформу с реальными пользователями

Этот кейс показывает, как мы работаем, когда сталкиваемся с нестандартными условиями:

• Не берём готовое ТЗ — помогаем сформировать.
• Не гонимся за всеми фичами сразу — запускаем МВП, проверяем, достраиваем.
• Архитектуру закладываем под масштабирование — чтобы не переписывать всё через полгода.
• Адаптируем продукт под реального пользователя — а не под «сферического в вакууме».
• Когда сталкиваемся с багами в инструментах — чиним их сами, а не ждём обновлений.

Вам нужен не просто код, а технологический партнёр, который доведёт идею до работающего бизнеса? Оставляйте заявку